Pesquisadores chineses desenvolveram um sistema leve e conformável na superfície da asa de aeronaves para detecção de estol, de acordo com um artigo de pesquisa publicado na revista Nature Communications.

O sistema de matriz de visualização digital para detecção de estol por turbulência (DATSS, sigla em inglês) pode monitorar o grau de separação do fluxo de ar no aerofólio de aeronaves de asa fixa in situ e fornecer aviso de estol, análise do grau de estol e dados de correção do estado de voo para o operador da aeronave.

A turbulência pode fazer com que o fluxo de ar se desprenda na extremidade das asas, resultando potencialmente no estol aerodinâmico da aeronave e causando acidentes de voo, disse o artigo de pesquisa.

O sistema de detecção é insubstituível para garantir a segurança do voo. Portanto, os pesquisadores da Academia Chinesa de Ciências esperam aumentar a precisão do sistema de detecção de estol.

O sistema foi aprovado nos testes de túnel de vento e de voo. Os resultados mostram que o sistema DATSS pode visualizar e medir diretamente o processo de desprendimento do fluxo de ar no aerofólio e detectar o grau de separação do fluxo de ar durante e após um estol para aeronaves de grande porte e veículos aéreos não tripulados (VANTs).