Para o secretário de Turismo do Distrito Federal, o projeto representa uma nova forma de promover a capital brasileira
Rio De Janeiro, 24 Jul Agência Xinhua Brasil - 25/07/2026 12:14:33 | Foto: O hidrogênio verde é um tipo de hidrogênio produzido sem emissão de carbono | Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília
O Brasil inaugurou esta semana a primeira rota turística do país operada por um ônibus movido a hidrogênio verde, uma iniciativa que combina a transição energética com o turismo sustentável e destaca o crescente papel da China como fornecedora de tecnologias de mobilidade limpa para o mercado brasileiro.
O projeto, chamado Rota Monumental, começou a operar na capital, Brasília, com um ônibus fabricado pela empresa chinesa Higer Bus, uma das principais fabricantes mundiais de veículos de nova energia. A iniciativa é fruto de uma parceria entre a Neoenergia, o Governo do Distrito Federal e a subsidiária brasileira da empresa chinesa TEVX Motors Group, responsável pela operação do veículo.
O ônibus oferece passeios gratuitos pelos principais monumentos projetados por Oscar Niemeyer e Lúcio Costa na capital brasileira, servindo como vitrine para a aplicação do hidrogênio verde no transporte urbano.
O veículo tem capacidade para 71 passageiros, autonomia de aproximadamente 300 quilômetros e pode ser reabastecido em 10 a 15 minutos. A eletricidade que alimenta o ônibus é gerada por uma célula de combustível alimentada por hidrogênio verde produzido por eletrólise da água utilizando energia renovável, de modo que o único subproduto do processo é vapor de água.
Para o secretário de Turismo do Distrito Federal, o projeto representa uma nova forma de promover a capital brasileira.
Este é um projeto inovador que combina a valorização do patrimônio cultural com a sustentabilidade, utilizando um ônibus movido a hidrogênio verde, declarou ele à imprensa. Esta iniciativa reafirma o compromisso de Brasília com o futuro, posicionando a capital como um destino moderno e inteligente, alinhado às melhores práticas ambientais, ao mesmo tempo que amplia e aprimora a experiência de moradores e visitantes, acrescentou.
O CEO do Grupo TEVX Motors, Cadu Souza, enfatizou que a iniciativa pode servir de modelo para outras cidades brasileiras.
Segundo ele, cidades inteligentes são aquelas que priorizam a qualidade de vida de seus habitantes. A força deste projeto reside em seu caráter pioneiro, abrindo as portas para uma rota turística que combina nossa história com a inovação de uma solução baseada em hidrogênio, contribuindo para um futuro mais sustentável para a mobilidade no país, afirmou.
O projeto também reflete a liderança da China no desenvolvimento da mobilidade baseada em hidrogênio. O país asiático possui a maior frota mundial de ônibus movidos a células de combustível e concentra uma parcela significativa da fabricação desses veículos, além de liderar a produção de componentes estratégicos, como células de combustível e eletrolisadores.
O gerente de Hidrogênio Verde da Neoenergia, Tatsumi Igarashi, enfatizou que a experiência chinesa demonstra a viabilidade dessa tecnologia para o transporte público.
Essa solução complementará a eletrificação, especialmente para caminhões e ônibus pesados, disse Igarashi, observando que a China já opera milhares de veículos a hidrogênio e se tornou líder mundial nesse setor.
O Brasil considera o hidrogênio verde um dos pilares de sua estratégia de descarbonização e trabalha para criar uma cadeia industrial para esse combustível. Nesse contexto, a cooperação com empresas chinesas ganha importância não apenas para o fornecimento de veículos, mas também pelas oportunidades de transferência de tecnologia, produção local e desenvolvimento conjunto de soluções de transporte limpo.
O lançamento da Higer Bus em Brasília representa um dos primeiros exemplos concretos dessa colaboração e prenuncia o papel que as tecnologias chinesas podem desempenhar na expansão da mobilidade com zero emissões no Brasil nos próximos anos.
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