Túnel subaquático de maior diâmetro do mundo é inaugurado na China
Trata-se do primeiro túnel único de dois andares construído com uma tuneladora na China a passar sob o Rio Amarelo, com a rota de construção cruzando áreas geologicamente sensíveis
Diário Do Povo On-line - 26/08/2026 17:04:21 | Foto: Diário do Povo On-Line
O túnel subaquático de maior diâmetro do mundo, construído com recurso a uma tuneladora, foi concluído e entrou em operação em Jinan, província de Shandong, no leste da China, na terça-feira.
O túnel de 5.755 metros de comprimento apresenta um projeto de túnel único e dois andares, com velocidade projetada de 60 quilômetros por hora. A secção escavada com a tuneladora tem cerca de 3.290 metros de extensão e foi construída utilizando uma tuneladora (TBM) com diâmetro de escavação de 17,5 metros.
Trata-se do primeiro túnel único de dois andares construído com uma tuneladora na China a passar sob o Rio Amarelo, com a rota de construção cruzando áreas geologicamente sensíveis.
Após a abertura do túnel ao tráfego, o tempo de viagem para veículos que cruzam o Rio Amarelo será reduzido de cerca de 30 a 40 minutos para cerca de cinco minutos.
Os engenheiros superaram 28 grandes desafios técnicos, incluindo o controle da estabilidade da escavação, o controle do recalque ao passar sob o aterro do Rio Amarelo, e o tratamento ecológico e eficiente de grandes quantidades de lama. Foi atingida uma taxa máxima de escavação diária de 18 metros e uma taxa de avanço mensal de 426 metros, estabelecendo um recorde mundial para túneis escavados com tuneladoras de classe 17 metros.
Nos últimos anos, a indústria de túneis escavados com tuneladoras na China tem apresentado uma expansão contínua do mercado, melhorias tecnológicas significativas e aceleração da expansão global.
Os rápidos avanços na tecnologia de túneis escavados com tuneladoras na China possibilitaram um número crescente de projetos tecnicamente desafiadores. Em 30 de julho, a Linghang, a tuneladora de escudo para ferrovias de alta velocidade com o maior diâmetro do mundo, concluiu com sucesso o trecho subaquático do Túnel Chongming-Taicang do Rio Yangtze, estabelecendo as bases para a primeira linha ferroviária de alta velocidade da China a cruzar o Rio Yangtze a 350 quilômetros por hora sem reduzir a velocidade.
Como equipamento essencial para obras subterrâneas, as tuneladoras de escudo entraram em uma fase de crescimento impulsionada tanto pela demanda interna quanto pelas exportações, afirmaram especialistas chineses. Os avanços tecnológicos estão possibilitando progressos rápidos em projetos de engenharia, enquanto a indústria chinesa de tuneladoras está migrando da aplicação em larga escala para níveis mais elevados de inteligência, eficiência e competitividade global.
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