Eve, da Embraer, conclui primeiro voo de fase de transição de carro voador

O voo desta segunda teve duração de 3 minutos e 9 segundos

Eve, da Embraer, conclui primeiro voo de fase de transição de carro voador
Eve, da Embraer, conclui primeiro voo de fase de transição de carro voador

São Paulo, Sp (folhapress) - 04/08/2026 11:21:40 | Foto: Mockup do eVTOL. Foto: Eve

A Eve, empresa controlada pela Embraer, fez nesta segunda-feira (3) o primeiro voo da fase de transição de seu carro voador, previsto para começar a ser enregue em 2028.

Durante o ensaio, a hélice propulsora traseira foi ativada, e o veículo fez a transição do voo vertical para o voo horizontal. Antes, o veículo estava fazendo, apenas, voos pairados.

O voo desta segunda teve duração de 3 minutos e 9 segundos, e a aeronave atingiu uma velocidade estabilizada de 27 nós (50 km/h) e velocidade máxima de 30 nós (55 km/h).

O eVtol (veículo de pouso e decolagem na vertical) percorreu aproximadamente 0,84 milha náutica (1.550 metros) e atingiu altura de 90 pés (27 metros) acima do nível do solo.

A transição para o voo horizontal é uma das fases mais críticas da operação do eVtol. Segundo a empresa, a conclusão do teste de transição representa um avanço significativo nos esforços para validar o desempenho dos sistemas da aeronave.

Ainda de acordo com a Eve, a equipe de engenharia de ensaios continua conduzindo análises de cargas e estruturais.

Depois dos testes de voo da aeronave, a empresa planeja realizar ensaios de dados e prevê operações em velocidades de até 50 nós (92 km/h). Nas próximas semanas, a Eve prevê expandir progressivamente a velocidade da aeronave como parte da campanha de ensaios de voo de transição.

A empresa concluiu em maio a etapa de voos pairados e de baixa velocidade com o protótipo de engenharia. Esse ainda não é modelo que será entregue às clientes depois da certificação.

Segundo a empresa, foram 59 voos bem-sucedidos, com 2h27min33s acumulados.

Depois de alguns adiamentos, a Eve prevê que os eVtols começarão a ser entregues em 2028.

Em junho, o CEO da Eve, Johann Bordais, disse que a empresa analisa a possibilidade de desenvolver no futuro uma nova versão do eVtol com tecnologia híbrida, ou seja, que seja movido a eletricidade e a combustível.

Segundo o executivo, um modelo híbrido aumentaria o alcance do veículo, possibilitando o uso da aeronave para trajetos de maior distância. A aeronave que está sendo desenvolvida pela companhia atualmente tem alcance previsto de 100 km.

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